这个冬季，石家庄炼化储运作业部汽车装车现场，原本弥散的苯味已经消失了。

其实，苯的凝点在5摄氏度左右，为防止冻凝，冬季苯装车管线需要采取伴热保温措施。传统使用蒸汽伴热，蒸汽的温度比较高，在200℃左右。而苯的沸点在80℃，冬季使用蒸汽伴热后，过高的温度使得笨管线汽化，苯蒸汽大量逸出，散发出气味，严重会造成装车现场及周边区域苯浓度超标。

为改变这种现状，石炼储运作业部组织电伴热厂家调研，提出将苯管线的蒸汽伴热改为可调温的电伴热，经过生产技术等部门专题讨论，较终确定了集肤电伴热保温改造方案。集肤电伴热系统是一种灵活的管道保温系统，运用集肤伴热效应原理使得电流集中在小口径的碳素钢管的内表面，使其发热。这种钢管作为伴热管（间断地）焊接在金属管线上，而使其保持一定问的的方法叫集肤效应伴热方式。

相比其他电伴热方式，集肤电伴热系统的优点在于，短输管道电伴热使用可以运用。长输管道也结余运用，因为集肤电伴热保温系统使用长度长，可以达到几十千米。再有，集肤伴热方式维护检查 方便，其正常运行时几乎没有维护保养工作量。

为了争取在今年冬季投用，在石炼各部门通力配合下，该工程于11月4日送电试运，11月9日顺利达到投用条件。至今运行１个多月，运行良好，解决了苯的防冻保温问题。